8月22日，《天津港保税区推进低空经济高质量发展行动方案》（以下简称《方案》）正式发布，同时在发布活动上，12个重点项目集中签约，低空体系场景验证重点实验室揭牌。

聚焦直升机、无人机、新型航空器 

明确五项重点任务

根据《方案》，天津港保税区将立足滨海新区，强化津滨联动，突出京津冀协同，坚持创新驱动、市场引领、统筹布局、特色发展的原则，聚焦直升机、无人机、新型航空器，围绕低空制造、低空运营、低空保障、低空服务，加快构建低空经济产业体系，努力打造全国一流低空产业聚集区和低空经济发展先行区。

《方案》提出了两个阶段性目标：到2027年，保税区低空经济发展要素和基础条件基本完备，培育出一批具有核心竞争力、带动作用强的骨干企业，形成具有较强竞争力的特色产业集群；到2030年，基本建成较为完善的低空经济体系，培育形成创新引领、要素富集、空间集约的低空经济产业集群，成为推动高质量持续发展的重要力量。

《方案》明确了保税区在发展低空经济方面的五项重点任务。

一是增强科技创新能力。依托京津两地教育和科研优势，提升民用直升机、无人机、新型航空器领域新技术、新产品研发能力，建立科技成果孵化平台，孵化转化一批创新成果、产品和技术。

二是壮大低空产业规模。围绕低空航空器的整机制造、维修改装、核心部件配套、低空服务业等全产业链环节，加快产业聚集。

三是完善基础设施建设。加快建立低空经济基础设施运营平台，构建数字化低空运行环境，推动实现设施网、空联网、航路网、服务网的“四网合一”。

四是拓展低空应用场景。结合保税区三区两港、津滨双城、京津冀协同等区位特点，在物流配送、低空旅游、城市通勤、应急保障、医疗服务等方面，不断探索“低空+”应用场景，以多元化的应用场景推动产业快速发展。

五是优化低空产业生态。充分利用低空空域资源，结合实际需求，合理划设航路航线，保障低空飞行有序安全。推动适航审定创新，支持满足条件的企业获取型号合格证和生产许可证，与民航部门研究建立低空航空器适航审定中心，争取新政策、新标准先行先试，并发挥示范作用向全国推广。加强与京津冀其他区域联动，共同谋划和建设统一标准的基础设施，共同完善和拓展更大范围的应用场景，同时发挥好保税区的产业承接优势，形成“北京技术输出+保税区技术验证、服务应用以及产业化”的协同发展模式。 

12个重点项目集中签约

拓宽多场景应用示范

活动中，12个低空经济重点项目现场签约，涵盖民用直升机、无人机、低空服务等多个领域。