第十二届珠海航展已在11日拉下帷幕，宇辰网作为特邀媒体，感受了一把航空航天界的盛世狂欢。然而透过航展的棱镜，折射出不少问题，似乎能窥到行业的一些端倪。相比神速增长的航空航天馆参展企业，无人机展区则比预想中“平稳”许多。这是无人机行业的“冷静思考”，还是技术上的“后继乏力”？怎样发展才能再高调疯狂一把？宇辰网就这些疑问采访了行业内几家具有代表性的参展企业。
2018年10月23日，马化腾在知乎上提了一个问题：“未来十年哪些基础科学突破会影响互联网科技产业？产业互联网和消费互联网融合创新，会带来哪些改变？”这一问题的抛出，一时引爆了互联网圈。
有业内人士认为，未来三五年依旧是技术产业化的瓶颈期。“拿当下火热的人工智能技术来说，目前落地能力依然偏弱。从实验室取得突破，到转化成大规模改造产业的生产力，需要一个漫长的过程。”这当中，不仅仅是技术突破的问题，还存在各种市场壁垒——例如政策、用户理念等。
那么，对于人工智能重要成果之一的无人机是否也遇到这个问题呢？易瓦特董事长赵国成告诉宇辰网记者，“易瓦特在此次航展发布的新品Espect从样机到量产，同样经历很长的磨合期，这条路没有捷径，只能一遍遍优化。”
随着逐年订单数的增加，易瓦特原有厂房已无法满足产能需求，扩产增效势在必行。为解决这个问题，易瓦特早在4年前就充分准备。2014年，易瓦特开启了无人机研发生产基地的选址工作，并于2016年动工，历经四年时间建成投产。易瓦特研发中心以及生产中心已于今年10月31日正式搬入55000㎡的无人机研发生产基地，计划年底还将增加建成两条机器人智能自动化生产线和三条人工生产线，届时年产无人机规模将突破万架。
但推动无人机技术的产业化，并不能依赖一家之力。据宇辰网记者了解，成都纵横也认识到了技术产业化已成为制约产业发展的瓶颈。作为国内垂直起降固定翼无人机的首创者，2015年纵横研发出CW-20大鹏无人机时就将实现该机型的产业化放在首位。
目前，成都纵横已经具备5-100公斤级别工业无人机完整的技术储备和成熟的产品系列。纵横的工业级无人机年销量已达到了几百套到上千套，在垂直起降固定翼无人机市场的占有率已达到70%以上。
据任斌在接受宇辰网记者采访时介绍，为适应市场需求，公司已于今年扩大了生产规模，现拥有1万平方米的标准化厂房，并实施了精益化管理，具备了年产2000架工业无人机的实际产能。
谈到企业发展的减法，成都纵横董事长任斌曾提出他的发展思路，即“从产品到精品，从精品到系统，从系统到解决方案”。“每个公司都要有自己的坚持，就像磨豆腐，要老老实实把豆腐磨好，除此之外，想多了也没用。”在他看来，只要把一个一个的行业用户搞定，公司自然就可以发展。
任斌说自己对工业无人机发展的看法始终没有改变，对于工业无人机来讲，现在依然是一条“雄关漫道”，包括军用无人机、工业无人机、消费级无人机，都才真正刚开始拉开大幕。这意味着，不管是你做的是消费级无人机、工业机无人机还是军用无人机，对于每一个公司来说，都有很多的机遇。就成都纵横来讲，他说最重要的是踏踏实实把垂直起降固定翼无人机做好，把产品做好、系统做好、客户服务做好。
目前为止，成都纵横的无人机系列，已经有三款成熟型号：CW-10、CW-20、CW-30，本届航展，纵横展出的CW-15和CW-25大鹏无人机是均为首次亮相的新产品。据宇辰网记者了解，纵横这两款新产品主要增加了两项特别亮眼的功能：垂直起降固定翼无人机定点悬停、移动平台起降，这将再次成为纵横引领行业发展的创新变革。
专注于某一领域，用减法换取企业发展的加法，已成为很多无人机企业的共识。易瓦特董事长赵国成在接受宇辰网记者采访时说：“和大多数创业者不同的是，易瓦特一开始就只专注于工业级无人机这个领域，一步一个脚印，将产业越做越精、越做越深。当时，消费娱乐的确有很大的市场蛋糕，但我们认为无人机在工业领域的广泛应用，对社会的贡献更多，创造的价值更大，影响会更加深远。”
正因为易瓦特一开始在做“减法”, 如今实现的是“加法”效应。从当初电力巡检产品入手，易瓦特创始团队收集行业痛点，切实了解用户需求，对不同用户提供个性化的产品和解决方案，最终在这一领域积累了良好口碑。在2017年国家电网“无人机大比武”技能竞赛上，26家参赛的省公司中，有22家公司都是选用的易瓦特飞机，比率达到了85%，最终几乎所有重要奖项，都被使用易瓦特无人机的省公司囊括。这些更为其它领域的无人机应用形成了示范效应。目前，易瓦特无人机产品已应用于新闻影视、应急救援、警用消防、能源巡检等10多个领域。
