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中国军用无人机行业研究报告
来源:尖兵之翼 | 作者:AUVSC | 发布时间: 2023-10-16 | 3910 次浏览 | 分享到:
无人机变成了集“察打”为一体的多功能作 战飞机,此后无人机开始被作为一种可以直接进行对抗攻击的武器,应用到 了战场中……

随着中国的无人机行业的技术进步、成本下降,我国无人机已经从落后状态发展到追赶上了美国高端无人机技术。工业无人机和消费无人机领域的发展,也极大地推动了中国军用无人机发展,目前我国无人机行业供给侧已具备四大优势。

1)中国军工小核心大协作的体制,与民营企业沟通顺畅,建立了繁荣且自主可控的无人机生态,降低了“卡脖子”以及开发风险。军工科研单位、大学院校具备强大的科研能力,处于产业链的核心地位;而民营企业在产业链的分工协作可以引领经济效益和技术的双扩张,以灵活的机制来促进创新;同时,北斗助推国产惯导研发,国防安全自主性强化。

2)经济效益推动军用无人机开发,打通产业链正向循环模型。中国在无人机领域相对美国的竞争优势,关键之一在于成本。中国在无人机领域积累的底子厚实,具备全产业链能力,中国同类同等级产品的成本价格要比美国低得多。如我国的翼龙-2 无人机与美国的 MQ-9 相当,但价格却相差数倍。我国价廉物美的各类无人机产品在国际市场取得了巨大的成功,产生了可观的经济效益,有助于为军、民项目提供资金和技术。美国在 1976 年的武器出口控制法案等禁止对外销售特殊武器,在一定程度上限制了其对无人机技术研发的经济推动力。

3)我国无人机产业具备多样化的军用、民用无人机产品以及持续迭代的能力。美国制造的无人机主要是大型军用无人机,美国军工企业不制造“低端”小型廉价无人机,因此限制了无人机的广泛应用。而我国的无人机行业生产各种大小、不同能力的无人机,具备了无人机应用的高度灵活性,也有利于开发新的作战概念并推动创新。

4)国内、国外双需求推动行业增长,制造业规模优势助推技术不断进步。近年来,我国各类无人机出口和内销的规模迅速增加。巨大行业需求反哺、反馈产业链,形成了无人机制造业的规模优势。军民融合有利于发挥民营企业的创新能力以推动技术迭代,基于产业链的无人机生态日渐繁荣。

 二、 行业发展现状:市场规模不断扩大,大国竞争日趋激烈 

1、市场规模:全球放量增长,我国厚积薄发

全球军用无人机市场规模可观,亚洲增速持续领先。根据中无人机招股书数据以及蒂尔集团的预测,以无人机年产值(含采购)计算的全球军用无人机市场规模自 2019-2028 年将持续增长,预计 2022 年全球军用无人机市场规模为 114.78 亿美元,同比增长 2.8%。预计 2028 年全球军用无人机市场规模将达到 147.98 亿美元,2019-2028 年产值(含采购)复合增长率约为 5.36%。TrendForce 于 2022 年 12 月 7 日发布预测,随着各国积极投入军用无人机采购、部署与研发,预计 2022 年-2025 年全球军用无人机市场规模有望自 165 亿美元增长至 343 亿 美元,年复合增长率达 27.6%。Drone Industry Insights 数据显示,2021年美国无人机市场规模达26.6亿美元, 预计 2022-2030 年美国无人机市场规模将持续增长,年复合增长率达 7.8%。从 各大洲无人机市场规模增速来看,预计 2022 年增速前三的大洲分别为亚洲、北 美洲和欧洲,增速分别为 11.9%、8.1%和 6.8%;预计到 2030 年,欧洲将超过 北美洲成为增速第二大洲,亚洲仍然保持第一,增速或将达到 19.4%。

 

2、产业链:下游整机厂为产业链核心

军用无人机产业链主要包括上游原材料、元器件/零部件,中游飞行平台分系统、有效载荷分系统和地面控制分系统,下游整体厂三个部分。

1)上游原材料和零部件包括电池、电机、芯片、螺旋仪、结构件和复合材料等。我国主要制造企业有提供碳纤维复合材料的光威复材、中简科技和中复神鹰;提供机体结构件和电线电缆的通达股份;提供无人机零部件加工装配的立航科技和广联航空;提供精确制导产品系统、智能感知、特种电机、高端智能装备等的航天电子;提供红外热成像设备的高德红外和大立科技等。

2)中游飞行平台分系统可以分为动力系统、飞控系统、电力系统、通信系统和机体结构五个部分。具体来看,动力系统是无人机的“心脏”,主要包含发动机、发动控制和螺旋桨,发动机研制是无人机产业链中的重要环节之一。我国发动机主要研制企业包括航发动力、宗申动力、航瑞动力等。飞控系统是无人机的“大脑”,最基本的功能是控制无人机的悬停、翻滚、仰俯、偏航运动,无人机飞控系统通常包括控制计算机、传感器和执行机构,目前主要由航空 618 所、中航机电和航天电子负责研制生产。电力系统涉及电源、配电器和用电设备的制造,主要企业包括航天电器、新雷能和中航光电。通信系统主要由航空 615 所、中电科 54 所和航天发展进行生产研制。机体结构包括机身和机翼等的制造,主要由成飞、西飞和广联航空等企业负责。

3)中游任务载荷系统由数据传输系统和任务载荷系统两部分组成其中,任务载荷系统是指为完成任务而装备到无人机上的设备,直接决定了无人机的功能,主要载荷包括侦察设备、通信设备、武器等,零部件涉及光电/雷达侦察监视设备以及专用的轻型空地武器如 AR 系列导弹。我国任务载荷系统主要由航空 618 所、航空雷达所、航空光电所等军工研究所进行研制。