疫情之下无人机大显身手 2020年无人机产业链上中下游市场分析
来源:中商情报网
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作者:中商情报网
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发布时间: 2020-05-25
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根据工信部发布的《工业和信息化部关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》指出：到2020年，民用无人机产业持续快速发展，产值达到600亿元，年均增速40%以上...
2020年新冠疫情突然来袭，无人机成战“疫”利器。无人机在医院和疾控中心间穿梭，实施疫情防控急救药品和标本的自动化转运;无人机在公路上盘旋，代替人工进行空中指挥的工作;“庄稼卫士”变身“消防能手”，无人机成为全国各地广大农村乃至城区防疫消杀工作的“超级神器”;隔空中喊话宣传劝导，无人机成为宣传小能手。另外，在复工防疫方面，无人机不仅能代替人们检测体温、监管人员、疏导交通、运输医疗物资；同时还能帮助企业消杀病毒，助力农民春耕，积极开展复工复产工作，俨然成为了疫期人们的好帮手。这次疫情集中地展现了无人机的应用优势，让大家看到了无人机的价值。本文将系统的介绍我国无人机产业链上中下游全链条企业及市场分析，为广大读者提供参考信息！
一、无人机产业链全景图 无人机（UAV），即无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机没有驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。无人机相对有人机具有无需驾驶员、尺寸小、成本低等优点，在军事、国防、民用、商业等各领域发挥着越来越重要的作用。 无人机行业产业链大致可分为研发、生产、销售、服务等细分领域，具体可分为产品研发试验、飞控系统开发、发动机等关键零部件生产、载荷制造、无人机整机组装、无人机销售、无人机作业培训、运营服务业务、一体化应用服务环节。
无人机作为智能机器人的一种，产业链条、技术链条都很长。上游为无人机研发、飞控系统、机载设备以及发动机等关键零部件制造，中游为无人机组装生产，下游为应用技术服务。在整条产业链中，上下游产业附加值较高，仅能够进行组装而无力生产关键零部件的厂家将会逐渐遭到淘汰，只有掌握包括飞控系统、无人机航空发动机在内的核心零部件研发制造，或者提供客户所需应用服务的企业才能在未来的无人机行业中立于不败之地。 二、无人机产业链上游分析 无人机产业链参与者主要包括两类：一类是像大疆、GoPro这样的整制造商;另一类则是为无人机提供硬、软件的上游制造商，包括芯片、飞控、电池、传感器、GPS、陀螺仪、动力系统、数据系统、图传系统、电子元器件、无人机培训等等。
硬件方面，芯片是核心零部件，它直接决定了无人机的操控性能、通信能力和处理图像信息的能力。无人机跟其它耳熟能详的消费电子产品一样，有芯片、有中间厂商、有周边产业，并不是我们想象中的那么神秘和遥远。无人机主控芯片厂家有：高通、Intel、ST、TI、SamSung、Atmel、新唐、XMOS、NVIDIA、瑞芯微RK3288，其他等等。另外，无人机在生产和使用过程中，出现了一系列的安全隐患和监管漏洞。为确保无人机产业健康发展，2017年以来国家密集出台了一系列政策，生产销售环节更严格。随着我国无人机政策的落地，无人机行业进入到健康生长模式，无人机产业将迎来黄金的发展时期。 三、无人机产业链中游制造分析 中国无人机制造商的数量仍在不断增加，根据数据统计，2013年，中国约有130家无人机制造商，到2019年初，无人机公司的数量已增至约1200家。中国无人机制造商主要分布在中国东部和南部沿海地区，而广东省产业聚集程度最高。 我国无人机企业分布广泛，当前，华南和华东无人机产业发展较为迅猛，集聚企业最多。其中，广东形成以深圳为核心的珠三角无人机产业集群，也是我国无人机集聚度最高的地区。华东地区形成以常州、无锡、台州、阜阳、湖州、芜湖等为代表的无人机产业集群，依托制造业基础，从无到有布局无人机产业。
无人机按照应用领域的不同可以将无人机分类为军用无人机与民用无人机，其中，民用无人机可以进一步分为工业级无人机以及消费级无人机。按照技术特征分类，无人机可分为固定翼无人机、多旋翼无人机、无人直升机和复合翼无人机。 自2012年以来，美国无人机交易占全球份额的65%；中国位居第二，为5%；其次为澳洲，加拿大和英国，占4%；法国无人机交易的份额低于3%。
