新，一个方向，一种梦想，是前行中的探索，是挑战中的突破，是奔腾向前的磅礴力量。

初夏的“直升机之城”景德镇青翠葱茏。5月17日，在航空工业昌飞吕蒙机场，AC313A直升机顺利完成悬停、近地面机动及起落航线飞行后，平稳降落。“首飞结束，直升机工作正常，性能良好。”全场爆发出热烈掌声。国产大型多用途民用直升机AC313A成功首飞。

该型号是为满足我国“十四五”期间航空应急救援装备体系建设急需，由航空工业直升机所和昌飞共同研制的一款多用途大型民用直升机，可满足高温、高原和高寒等复杂地区和气候环境要求，具备执行消防灭火、搜索救援、紧急医疗救护、人员物资运输等任务能力。该型号研制将助推我国航空应急救援体系构建，增强国产直升机市场竞争力。

 1   ‍为航空应急援而生 ‍

直升机作为航空应急救援体系建设的关键装备，大型民用直升机更是能够全面满足“察-联-运-救”能力建设的需求，对于执行空中消防灭火、空中紧急输送、空中搜索救援、空中特殊吊载等应急救援任务不可或缺，是航空应急救援体系中的核心力量。

“AC313A是为满足‘十四五’期间航空应急救援装备体系建设并形成任务能力，而研制的一款国家航空应急救援重要装备。”型号总师刘文琦如是评价。AC313A通过换装新型发动机，采用宽体机身结构、升级传动系统，并对航电、飞控、液压、操纵等系统进行优化等措施，极大提高国产大型民用直升机航空应急救援能力。

应急救援体系建设对民机产业，尤其是民用直升机的发展提出迫切需求。直升机所民机科研部负责人介绍说：“相较于欧美等发达国家完善的航空应急救援体系，我国航空应急救援体系尚未形成，其中，用于航空应急救援的大型民用直升机数量较少。”安国利民、维护社会稳定、保障人民的生命财产，助推航空应急救援体系建设，推进国家治理体系和治理能力现代化，AC313A直升机将大有可为。

“作为国产直升机研制的‘国家队’，提供具备竞争力和高任务能力的民机产品，我们责无旁贷。”在项目的酝酿阶段，AC313A科研团队就制订了清晰的目标：打造适应高温、高原的使用特点、兼顾平原和海上使用要求、具有国际竞争力，可执行人员物资运输、森林城市消防灭火、大型设备吊运、抢险救灾、医疗救援等任务能力……

 2  ‍ 性能升级提升市场竞争力 

AC313A在AC313基础上全面升级，性能得到了极大提升，是“AC系列直升机家族”重要产品。

AC313A通过使用先进高性能发动机，升级传动系统，旋翼加装防除冰系统，采用宽体机身结构，以更加适应高原和高寒等复杂气候下的使用环境，大幅提升直升机的外吊挂载和客货运载能力；通过改进航电、飞控、液压等系统，提升功能性能、人机工效和寿命可靠性，全面提升AC313A的市场竞争力。

面对机体强度设计难点，科研团队精心策划、科学部署，有条不紊开展并完成动力学设计试验和持续的优化；旋翼系统在AC313型机基础上进行支臂一体化设计，主尾桨叶加装加热组件，以更好地适应高原高寒等地区的适用；传动系统是全机性能提升的关键，科研团队克服了技术难度大、研制周期紧、疫情影响严重等多重困难，开展了大量卓有成效的设计、试验和适航工作。科研团队在联试过程中首次采用信息化管理系统，实现过程有记录，问题可跟踪，变更能追溯，大型航电联试管理水平显著提升。

AC313A是国内首个开展“铁鸟”地面联合试验的民用直升机。自今年3月9日地面联合试验台完成首次开车以来，科研团队夜以继日，连续奋战，不到2个月内完成了包括动力系统地面调整试验、动力系统测温试验、地面共振试验(台架)、尾桨/尾梁耦合稳定性试验(台架)、旋翼动力传动链扭振频率试验、首飞前50小时耐久性试验等多项地面联合试验科目。

 3   市场导向贴近客户需求

直升机厂所把航空应急救援作为当前民机研发的重点方向，以AC313A直升机研制为牵引，不断完善民机研发流程体系，支撑国家应急救援体系建设和航空工业民用直升机发展平台建设，专门成立了航空应急救援体系专项研究小组，涵盖顶层技术、市场研究、成本控制、型号管理等专业人员，承接航空工业相应规划以及市场需求制定直升机厂所的民机规划。同时，从航空应急救援应用场景出发，系统性梳理民用直升机的应用方向和需求，详细整理国内外对应吨级直升机的平台性能和任务能力，为论证民用直升机的发展方向进行技术储备。

为更加贴近客户对直升机的需求，直升机厂所多次组织科研团队赴相关市场需求单位征询意见，将整理分析市场调研的客户需求，转化为AC313A设计输入，使其研制真正做到以“市场需求”牵引。

AC313A虽是改型型号，但系统改动之大、改动之新为历史首次。针对客户的不同使用需求，该型号采用定制化设计理念，具备执行人员与物资运输、救援救护、消防灭火、巡逻巡视等多样化任务能力。

 4   厂所协同打造精品工程