无人机物流可细分为：支线无人机运输、无人机快递（末端配送）、无人机救援（应急物流）、以及无人机仓储管理（盘点、巡检等）等类别，其中以支线无人机运输和无人机末端配送为主要形式。
我国无人机政策管理条例虽然有，但法律属性尚不明晰，规定的内容比较笼统，而且缺乏强制执行效力和可操作性，申请流程也不明确，存在着不全面，执行监管不到位的局面，无法解决民用无人机可能带来的安全问题。各国的无人机送货尚处于测试阶段，各国对无人机送货的监管规则极为匮乏，存在着诸多空白领域，急需通过大量的测试逐步建立相应的规则。
噪音问题、道德问题和理念问题
大量的低空飞行可能会产生一定的环境噪音和其他方面的的影响。而送货过程中遇到人为拦截、偷盗，以及人们对新事物的习惯性、恐惧性抵制。
最后
随着无人机行业细分应用愈演愈烈，2019年"尖兵之翼"以"应用"为创新模式，顺应时代趋势，努力推进无人机在细分领域的落地应用。
无人机物流在今后的物流系统中一定会得到发展，未来的物流体系定位越来越智能，货运速率会越来越快。尽早解决无人机物流所面临的问题，无人机物流系统就能更早的进入市场应用阶段。"尖兵之翼"将借此次行业的年度盛会邀请更多的行业专业、企业共同探讨无人机在物流运输领域的深度应用。
