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资讯综合20200612
来源:尖兵之翼 | 作者:高博特军工 | 发布时间: 1414天前 | 6469 次浏览 | 分享到:
从民航局网站获悉,近日,民航局发布《2019年民航行业发展统计公报》。
1.不严谨?欧盟无人机系统法规适用日期将推迟
       欧盟无人机系统实施条例2019/947 (EU UAS IR 2019/947)的适用性日期已被推迟到12月31日。
       2019年3月,欧洲航空安全局宣布了两项法案,对整个欧盟区域内的无人机操作规范和技术要求进行协调统一,并详细定义了无人机系统运营的主要类别。
       欧盟委员会推迟了适用日期,这一决定取代了英国政府先前的推迟申请。这意味着该实施条例将于12月31日在英国生效。在未来的日子里,第1789章“欧盟UAS监管计划大纲”将会更新,以反映该条例新的适用日期。
       此前,英国民航局证实,由于冠状病毒爆发造成的干扰,他们不得不将日期推迟至少四周。因此,在2020年11月1日之前,英国境内参与UAS操作的任何人员都不会被要求遵守新法规(EU) 2019/947(即实施法规- IR)的要求。根据欧洲的决定,这一日期已改为12月31日。

2. 美国空军AI无人机已具雏形 明年7月将进行人机对抗测试
       美国空军工程师团队正在开发一款具备先进 AI 的自动无人机,有望在战斗过程中帮助战斗飞行员达到最佳状态。据悉研究人员计划在 2021 年 7 月进行人类和 AI 之间对抗测试。
       美国空军在 2018 年启动了 AI 无人机项目。该项目目标是在 18 个月内在 F-16 等不复杂战斗机上部署机器学习。如果项目成功的话,未来将会装备在 F-32 或者 F-22 等新型战斗机上。在经过长达两年的训练,目前产品原型已经初具雏形,几乎可以进行战斗测试了。
        空军研究实验室(AFRL)项目负责人史蒂夫·罗杰斯(Steve Rogers)博士表示,机器学习使AI系统可以进行多次生命周期的训练,这是人类飞行员无法做到的。


3. 民航局:全行业注册无人机已达39.2万架
       从民航局网站获悉,近日,民航局发布《2019年民航行业发展统计公报》。
       截至2019年底,全行业无人机拥有者注册用户达37.1万个,其中个人注册用户32.4万个,企业、事业、机关法人单位用户4.7万个。全行业注册无人机共39.2万架。2019年,全行业 无人机有效驾驶员执照67218本。2019年,参与民航局无人机云交换系统的无人机飞行小时共有125万小时。



4.四川德阳企业获发全国首张无人机设计生产批函
       近日,德阳本地无人机制造企业 ——什邡天域通用航空科技有限公司正式通过大型无人机设计生产批准受理申请,系全国首列。以此为契机,德阳将依托什邡通航机场及产业园,努力打造西部重要的专业化无人机研发制造试飞基地。

5. “翼龙无人机人工增雨”在天水试飞成功
       6月10日,由中航工业天飞公司和中航无人机公司共同承担的“甘肃翼龙无人机人工增雨项目”在天水机场进行科研试飞。
      “甘肃翼龙无人机人工增雨项目”是甘肃省政府立项的生态修复项目,在国内属于首创,市场前景较为广阔。当天上午11时,无人机通过自主起降方式缓缓驶入跑道,随着发动机推力的加大,无人机腾空而起,直刺蓝天。本次飞行海拔高度在3000米以下,通场海拔高度2200米,通场期间人影系统、焰条播撒系统工作正常,飞机各系统运行状态良好。
       11时30分,无人机开始下降高度准备返航。11时45分,无人机平稳着陆,本次试飞各项任务圆满完成。这标志着“甘肃翼龙无人机人工增雨项目”取得重大进展,为后续科研试飞工作的顺利开展打下了坚实基础。





6. 甘肃天水发布加强无人机等“低慢小”航空器安全管理的通告
       为防范无人机等“低慢小”航空器违法违规飞行滋事肇祸,维护公共安全,保护公民人身、财产合法权益,甘肃天水发布加强无人机等“低慢小”航空器安全管理的通告。
       通告所称的“低慢小”航空器是指飞行高度1000米以下、飞行时速小于200公里、雷达反射面积2平方米以下的航空器具。通稿提出在天水市行政区域内使用无人机等“低慢小”航空器,须遵守有关法律法规和管理规定,履行适航资格、飞行资质、计划申报等相关手续。
       同时划分了严禁飞行无人机等“低慢小”航空器飞行的区域:禁止利用无人机等“低慢小”航空器实施行为。


7.美咨询巨头Booz Allen彻底审查大疆无人机安全问题
       美国咨询巨头Booz Allen Hamilton的一份最新报告表明,大疆无人机的系统不会向大疆公司、中国或任何其他的第三方发送数据。
       Booz Allen的报告明确指出,他们没有发现数据传输到大疆或中国的证据,这支持了大疆的说法,即用户完全控制自己的数据。但是,该报告确实指出了技术漏洞,例如在使用Map Services应用程序时-会ping通Google和AWS(亚马逊的云服务)之类的地址。想寻求绝对安全平台的客户,将必须使用建议的缓解措施-须将“允许地图服务”功能关闭。但是需要将此类漏洞提前申明。报告指出,这些都是任何系统都具有的风险:“任何提供外部地图服务功能的无人机都将建立这种连接并表现出类似的漏洞。”(来源:无人机网)


敬请关注“尖兵之翼”(始于2006年)中国无人机大会暨展览会