大会以“新趋势•新挑战•新机遇”为主题，汇聚国内外的权威院士、专家学者和知名无人机系统企业代表，将就无人机及无人系统行业的国家政策、发展趋势、主控芯片、硬件、飞行控制系统、摄像监控系统、解决方案等产业链上下游的前瞻技术进行富有建设性和创意性的讨论。
10月25日，由南京市浦口区人民政府主办、南京浦口高新技术产业开发区管理委员会和OFweek维科网联合承办，中国无人系统产业联盟作为协办的“2019中国（南京）国际无人机系统产业大会”在南京举行。 大会以“新趋势•新挑战•新机遇”为主题，汇聚国内外的权威院士、专家学者和知名无人机系统企业代表，将就无人机及无人系统行业的国家政策、发展趋势、主控芯片、硬件、飞行控制系统、摄像监控系统、解决方案等产业链上下游的前瞻技术进行富有建设性和创意性的讨论。
南京市浦口区委常委，浦口高新区党工委书记丁爱民先生担任大会主持人 南京市浦口区政务区长曹海连先生为本次大会致辞
曹海连表示，近年来，南京市浦口区进入加速发展的窗口期，民用无人机创业走入全国前列。希望能通过本次大会，加强交流，进一步加强合作，携手合作，为无人机的发展提供更广阔的的空间。 中国工程院院士范本尧先生为大会致辞
范本尧表示，我国无人机产业已经发展成为全球范围内的优秀产业，涌现了一批优秀企业，技术已经广泛应用于农业林业、灾害探查、地理探测等领域。未来，无人机产业必然会在中国市场迎来新一轮的爆发。无人机的出现推动了航天技术的发展，而无人机的发展离不开航天技术的支持。因此，希望今后二者可以多多互动合作，扩展无人机的应用范围，实现无人机产业的更大发展，最后范院士预祝大会圆满成功。 南京航空航天大学副校长黄志球先生致辞
黄志球表示，南京航空航天大学与南京浦口区政府有着深度合作，致力于推动航空航天民航的发展，无人机是南航的特色名片，南航在无人机领域也有着独特的优势。在产品研发方面，由南京航空航天大学和南京浦口区政府合作设立的南京长空科技有限公司，在军贸、民用领域都有着出色的研发项目，并将于10月底交付开放。未来，南航将继续发挥优势，为浦口、南京的无人机发展做出积极的贡献。 民航华东地区管理局党委常委，副局长，总工程师吕新明先生为本次大会致辞
吕新明表示，经过两年多的摸索，管理局的无人机试点项目已经实现了可复制、可推广。管理局决定，从今天起，南京无人机基地可以正式揭牌使用。希望未来基地可以继续积累经验，为行业发展提供贡献。让无人机能够根据地区产业需要进行融合，助力地区产业发展。
南京市浦口区政务区长曹海连、民航华东地区管理局党委常委，副局长，总工程师吕新明，共同为江苏南京无人基地揭牌
南京市人民政府副秘书长王承江宣布江苏南京无人机基地正式启用并按下启动键
浦口区常委、浦口高新区党工委书记丁爱民带来《浦口高新区无人机产业政策发布》说明
丁爱民表示，政策的目的背景，是为了加快集聚无人机产业领先企业、领军人才；大力优化无人机产业创业环境、创新生态；在无人机领域培育一批引领高新区未来的重量级企业；加快高新区产业转型升级、实现高质量发展。 中国工程院院士樊邦奎，演讲主题《低空网络与无人机》
樊邦奎院士表示，构建低空网络的核心是信息基础设施。用于无人机运行、管理的低空网络，既没必要也不可能重新建设，必然要依托我国已经建成的信息基础设施，通过增加专用的软硬件，形成一套逻辑上独立、物理上共享的独立系统，也必然会成为一种新的信息基础设施。 目前对于无人机系统来说，无论是手持遥控器、手机、便携控制站、车载站、固定站，基本都是一站一机状态。但这样的状态存在着建设成本高、频率资源紧张、控制范围受限、多机协同困难等诸多缺点，面向网络的无人机控制需求十分迫切。樊邦奎认为，农业绝对会成为无人机的主导市场。无人机上配备的照相机能发现氮磷钾浓度偏低的地方；配备有红外线照相机通过反应不同植物光合作用的效率来显示植物的生长情况；配备喷洒器的无人机可以进行农药、种子、粉剂喷洒作业。 除了农业林业领域，无人机的应用领域还包括，遥感探测、物流运输、公共安全、娱乐消费、军事等。但由于现有地面网络无法满足需求，无人机在这些领域的落地应用速度仍然非常缓慢。樊邦奎认为，未来无人机发展的本质是网络环境下数据驱动的空中移动智能体。未来无人机将向着信息传输网络化、运行空间数字化、飞行终端智能化方向发展。 华为5G应用创新总监赵俊锋，演讲主题是《5G赋能网连无人机》
赵俊锋介绍到，5G是一张具备大速率、大连接、低时延的网络。通过这三个能力，可以满足未来万物互连的需求，从而推动工业化能力的发展。无处不在的连接，无所不及的智能因为5G高速公路，让产业数字化转型加速。尽管2018年工业无人机服务市场空间还只有百亿级别，但以现在的发展速度，根据预测，2025年工业无人机服务市场空间将会达到千亿级别。5G将解锁无人机产业，使能行业更好的使用无人机。 此外，赵俊锋表示，等风不如造风，5G的创新风暴需要所有产业链的积极努力。他呼吁无人机行业联盟、创新组织，设立一个“5G+无人机”的创新专题。 AEE一电航空技术有限公司副总经理许荣海，演讲主题是《5G时代无人机在智慧警务中的应用》
许荣海表示，4G的缺点在于低空覆盖不好，所以无法很好地应用于无人机，但5G的出现为无人机信息交互带来革新。无人机技术已经日趋成熟、稳定，行业应用正在发展、深化，市场成长态势良好，人工智能技术也在近年来进入高速发展期，无人机技术和人工智能技术的整合将是大势所趋。 深圳智航无人机有限公司董事长金良，演讲主题是《垂直起降无人机发展趋势机应用》
为什么要用垂直起降无人机？金良表示飞行场地非常稀少，有场地且净空环境好的飞行环境更是稀缺。可以在城市内、舰船上原地、垂直起降的无人机已经成为实际需要。目前市面上典型的垂直起降无人机有三种，分别是复合翼、尾座式、倾转旋翼。其中，复合翼和倾转旋翼属于主流。据金良介绍，复合翼的优势在于结构简单 维护便利、成本相对低，而倾转旋翼的优势则是有效载荷大、爬升率高、续航时间长、高原性能好，各有优劣。但随着技术的发展，成本进一步降低，倾转旋翼垂直起降无人机将是未来发展趋势和主流方式。倾转旋翼垂直起降无人机的主要应用领域有：应急物流、安防巡检、遥感航测、军事用途。 南京长空科技有限公司技术总监黄大庆，演讲主题是《无人机+物联网+5G+人工智能》
黄大庆表示，民用无人机有两个特点，可以做人不可达的工作，可以在三维空间内完成工作。目前，民用无人机的主要需求有：植保、测绘、巡线、警用、空中摄影。在不同的空间高度，可以用到不同类型的无人机。例如在100＜h≤1000m的低空，可以使用多旋翼或小型固定翼无人机。 此外，黄大庆对无人机、物联网、5G、人工智能技术结合后的场景做出了展望。 西安爱生技术集团公司研究员、西安爱生无人机技术有限公司副总经理李大健，演讲主题是《无人机在应急救援中应用》
李大健表示，目前无人机已在农业植保、测绘、管线巡检、警用安防、物流运输、影视航拍等多个民用领域得到应用。在危险、复杂环境工作具备独特优势，特别适用于应急救援。据李大健介绍，2009年，27位两院院士联名向党中央提出《关于建立国家航空应急救援体系的建议》。经过10年发展，我国航空应急救援体系建设取得了很大进展。但仍和应急需求、和国际应急水平存在较大差距。存在救援装备数量少、救援机型不配套、基础设施不健全等问题。而无人机的应用，将会为解决这些难题提供助力。李大健表示，无人机在应急救援方面有着零伤亡、使用维护简单、易运输、成本低、易进行低空作业等显著优势。无人机还可弥补航空救援体系的薄弱环节，为现有救援装备体系提供补充与提升。 天腾航空科技有限公司董事长韩恒刚，演讲主题是《无人机应用典型案例分享》
韩恒刚表示，进行大气污染治理，提高城市环境水平是现在必须要解决的问题。在大气环境监测方面，过去主要采用遥感卫星和地面监测站的方式。但二者都有各自的缺点。遥感卫星的缺点是数据时效性差、局部数据难以提供；地面监测站的缺点是：监测数据单一、机动性差、站点固定，容易形成数据孤岛、单点数据无法计算污染传输。大气环境检测无人机的优势在于，轻便性、航时长、多载荷、多用途。韩恒刚介绍，无人机同样可以应用到管线路巡检方面。过去，巡检质量的高低很大程度上取决于巡检人员的工作责任心和各级管理者现场监督的力度，其管理工作更是由于以上特点而难以落实，迫切需要更先进的电子化监督管理工具。基于无人机(直升机)的管线巡检平台刚好可以弥补这些缺点。
参会代表考察浦口高新区合影留念
