尖兵之翼展会系列精彩报告3
来源:尖兵之翼
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作者:高博特军工
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发布时间: 1768天前
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近些年不断出现的无人机“黑飞”事件，扰乱着机场的正常秩序。例如在2018年年底英国伦敦频繁出现的无人机非法活动目，影响到了许多航班的正常起降，破坏了超过14万人的假日旅行。
没有攻不破的防御圈 也没有反制不了的无人机
近些年不断出现的无人机“黑飞”事件，扰乱着机场的正常秩序。例如在2018年年底英国伦敦频繁出现的无人机非法活动目，影响到了许多航班的正常起降，破坏了超过14万人的假日旅行。在国内，2017年4月份，成都双流机场连续发生多起无人机（无人飞行器）黑飞，四天合计导致百余架次航班被迫备降或返航，超过万名旅客受阻滞留机场，经济损失以千万元计，对旅客造成的生命安全威胁和损失更是不容小觑。另外无人机还存在着其他安全威胁，各种危害空中安全、落地砸伤人员事故也时有发生。
当前无人机技术有多强，对应的反无人机技术研发就有多艰难。在6月12日召开的尖兵之翼--第十届无人机大会暨展览会（北京站）开幕论坛上，中国航空工业发展研究中心副总工程师吴强结合“无形截击-2018”反无人机挑战赛作了《反无人机发展现状和方向的思考》报告，针对反无人机技术以及测试情况进行了深度分析。
吴强表示当前反无人机新技术不断涌现，行业内也出现了一批专注于反无人机技术的企业。然而技术困境依然存在，“看不见”、“找不到”、“打不中”问题依然不少，同时各种反无人机技术宣传存在言过其词或者夸大其词的现象，这些并不利于反无人机技术的发展。只有在实战应用下的检验才是比拼各家反无人机技术硬实力的唯一标准。
据了解，为高效推动反无人机技术发展，加快形成管用、实用、好用的反无人机能力，由国防科技创新特区主办，中国航空工业发展研究中心、中国船舶工业系统工程研究院、中国兵器科学研究院联合承办的“无形截击-2018”反无人机挑战赛于2018年9月16日-20日在内蒙古自治区阿拉善盟左旗举办。挑战赛分探测赛、打击赛、创意赛三个类别。组委会遴选出72支队伍参加挑战赛初期的公开赛，23支队伍进入进阶赛。
吴强介绍反无人机挑战赛探测赛主要考察对无人机的探测、跟踪能力，以多种典型“黑飞”微、小无人机，低空、超低空方式向模拟机场等重要目标场景突防为验证途径，考察参赛队在贴近真实环境中的有效探测能力。打击赛允许探测技术和抗击技术团队组合参赛，根据参赛设备性能自行决定反无人机设备架设，进行反无人机手段与无人机之间的实地对抗，综合考察反无人机技术能力。 针对反无人机技术，吴强表示，目前无人机反制设施或者说手段主要包括探测及软杀伤硬杀伤。探测主要手段主要有雷达、光电、单站无源、复合式等，软杀伤则包括控制链路干扰、GPS干扰等，硬杀伤则包括高能激光打击、地面射网捕捉、空中射网捕捉、飞机撞飞机、高能电磁脉冲、机载挂网捕捉、火箭弹等等。
其中探测技术主要涉及雷达探测如脉冲多普勒雷达、连续波雷达，光电探测如可见光、红外探测，激光雷达如激光测距和激光雷达探测，无源雷达如单站无源雷达和多站无源雷达探测。吴强认为，经过反复的测试以及挑战赛上的表现，目前复合多模探测如雷达+光电、雷达+激光综合探测效果较佳。
在报告最后，吴强总结未来反无人机技术中虽然软杀伤的效费比最高，但软杀伤是必需的，硬杀伤是解决问题的最后手段，但最有效的其实是软硬手段结合。通过软杀伤实现断链路、扰定位，再利用硬杀伤手段进行反制。 接下来，软杀伤将会呈现定向（定角度范围）、定频段和定时，并进一步实现分清敌我。硬杀伤则向瞄得准、跟得上、张得开、抓得住、等方向进展。
