1.无人机航拍可可西里罕见“红山脉” 

近日，正在进行的中国地质大学（武汉）长江源科考活动中，科考队在可可西里发现一处当地罕见的大规模“红山脉”。可可西里盆地的这些“红山脉”主要形成于距今7000多万到3000万年之间的白垩纪晚期到古近纪，其中包含的丰富地质信息与青藏高原隆升过程密切相关，将为深入研究青藏高原演化提供重要支持。

    2. 大疆创新模块化无人飞行器曝光 炸机后快速替换 

国家专利网站近日公布了大疆创新模块化无人飞行器及其操作方法，其中一种模块化无人飞行器包括：机身(10)；设置在机身上的高压操作模块(12)；以及设置在机身上的低压操作模块(14)，其中，高压操作模块的工作电压大于低压操作模块的工作电压，高压操作模块和低压操作模块分别以快拆连接方式连接至机身。

专利方案提出通过模块化设计能够简化无人飞行器的组装过程，并且能够在无人飞行器发生炸机等事故的情况下，对发生故障的模块进行快速拆卸和安装，实现故障模块的快速更换，保证了无人飞行器的连续作业。

    3. 中国电科公布一种基于层级式架构的脑机融合飞行控制系统 

7月27日下午，中国民用航空飞行学院与自贡航空产业园共建“支线物流无人机安全运行联合实验室”签约仪式成功举行。本次签约授牌标志着校地双方的合作迈出了坚实的一步。未来，校地双方将结合地方航空资源优势与高校人才、科技优势，以支线物流无人机安全运行联合实验室为平台，在持续加强双方在科学研究、平台建设、人才培养、社会服务、产业升级等领域合作的同时，重点围绕无人机和有人机融合运行、中大型无人机人员资质和低空空域协同运行等领域的关键技术问题，共同推进自贡“民用无人驾驶航空试验区”建设，促进通用航空和无人机行业的人才培养和产业发展。

    4. 无GPS全自主飞行无人机新品系列亮相 

国家专利网站近日公布了中国电子科技集团公司第十四研究所申请的发明专利，一种基于层级式架构的脑机融合飞行控制系统。

当前，脑机接口技术和人工智能技术的发展，相关研究已经取得了较为丰硕的成果，但是对于构建实用、可靠的脑机融合智能飞行系统这一目标，仍然面临很多技术问题。首先，由于从大脑测量到的EEG信号幅度微弱、非平稳、易受干扰，使得从脑电信号中准确识别被试的意图非常困难，系统在短时间内能够准确输出的指令数量难以满足多自由度无人机飞行任务中的控制需求；其次，人工智能技术的发展使得越来越多的机器人系统具备了自主智能，但是在真实复杂环境下系统的自主感知和决策能力仍存在局限。

本发明利用层级式的系统架构实现了飞行器的脑机融合智能控制，人脑通过无人机的信息反馈，利用多维度脑控意图融合、实时控制指令竞争、传感器辅助决策、人机协同控制等技术，解决了利用人脑控制无人机的多维度、实时性和误动作问题，实现了脑控技术有效地控制无人机，快速地指挥它们辅助完成动作响应，提升了无人机作为单兵作战或机群作战装备的可靠性和易用性。

   5. 大众汽车公布首款电动垂直起降载人无人机原型机  

近日，大众汽车集团（中国）公布了其首款电动垂直起降（eVTOL）载人无人机（passenger drone）原型机——V.MO，这是其探索和突破全电动的个人交通概念的一部分。

这款原型机基于现有的自动驾驶解决方案和零排放的电池技术研发，长11.2米，宽10.6米。拥有8个升力螺旋桨和2个水平推进螺旋桨。按计划，该机将在今年晚些时候进行几次飞行测试，而后续经过优化改进的原型机，将在2023年夏末进行进一步的试飞。最终，这种纯电动的自动化垂直起降飞行器，将可运载4名乘客和行李，航程将可达200公里。

在其商业应用的第一阶段，V.MO可能会被宣传为高端产品，面向高净值、精通技术的中国客户，例如VIP航空班车服务。随着项目的发展，大众汽车集团（中国）将与有关部门合作，以求获得认证。

   6. 全国第一个通用航空地方性法规发布  

近日，湖南省第十三届人大常委会第三十二次会议全票通过了《湖南省通用航空条例》，为湖南省低空空域管理改革再增一个“全国第一”，即全国第一个通用航空地方性法规，该条例将于今年10月1日起施行。

《条例》规定县级以上人民政府公安、市场监督管理、体育等部门应当按照各自职责加强民用无人驾驶航空器、滑翔机、动力伞、飞艇、热气球、航空模型等低空慢速小型航空器飞行活动的监督检查，及时制止违法违规行为。具体监管办法由省人民政府制定。

《条例》指出省通用航空服务机构对已划定的低空空域，按照常态化使用、调整使用和批准使用等不同情形，实行灵活转换、动态释放，提高空域利用率，满足通用航空飞行需求。

县级以上人民政府工业和信息化、自然资源、生态环境、农业农村、林业、气象等相关部门应当推广通用航空在工业、国土以及地质资源勘查、森林草原湿地资源调查监测、环境监测、农林作物播种、杀虫、森林巡查灭火、人工影响天气等方面的应用。