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纵横股份AI无人机 巧妙折叠令人惊叹;天津多个无人机试飞空域获批;无人机沦为政治博弈牺牲品


从急救通道到校园快递,无人机正用小场景撬动大市场;从天津空域到纵横新品,政策与技术合力催熟低空行业。然而要实现从“飞得快”走向“飞得稳”,还需要解决医疗物流成本、校园模式复制、AI无人机实用等难题。

低空经济的终局,不是看谁先上天,而是看谁能既飞得高,又落得下。


  重庆首条常态化无人机急救药品配送投用  

3月19日,重庆首条常态化无人机急救药品配送通道正式投用。通过这条首次开通的常态化无人机急救药品配送通道,患者治疗的药品,由位于沙坪坝区土主的中国通用重庆医药集团和平物流有限公司土主物流基地搭乘无人机出发,经由空中走廊发往位于沙坪坝区新桥正街的陆军军医大学新桥医院。

这次全新开辟的无人机配送通道,单架次飞行可最大承载9公斤物资,空中飞行距离约17公里,飞行时间仅需26分钟,较常规物流配送提速近一倍。

辣评:单架次9公斤、17公里26分钟——重庆常态化药品无人机配送,实现用速度抢生命,用空中飞行破解地面交通堵点。无人机医疗物流场景的精准落地,证明无人机不止是送快递,更是救急先锋。

但需警惕常态化运营下,无人机飞行成本如何分摊,单方面提升患者用药成本就不是太合适了,另外空域协调仍是推广瓶颈。


  天津经开区多个无人机试飞空域获批  

近日,位于天津经开区的京津冀无人智能产教融合基地等园区申请无人机试飞空域正式获批。

此次获批的无人机试飞空域包括逸仙智创园京津冀无人智能产教融合基地、经开区智能无人装备产业园、北塘湾数字经济产业园,试飞空域高度为120米,可满足各类无人机研发测试、飞行训练、物流配送等应用场景需求。空域内将建设无人机起降点、通信导航设施、气象监测站等,为无人机安全飞行提供全方位保障。

辣评:120米高度、多园区覆盖,天津试飞空域为研发测试开绿灯。反过来说,没有安全空域飞行,再牛的技术也无法落地。

政策松绑释放低空经济活力的同时,还需要避免“一放就乱”,无人机试飞空域的配套基建与动态监管需要跟上。


  中山大学无人机空中快递首发  

3月19日,一架搭载着快递物品的无人机仅用5分钟便完成从深圳市光明区海鑫光航站到中山大学深圳校区的空运投送,中山大学首次开启校园“空中快递”快速配送新模式。

据了解,该段航线无须地面交通辗转,无人机全程通过空中直达,无人机飞行单程2.44公里,飞行高度180米,飞行时长5分钟,比原来配送模式效率提升了4倍。此外,学校还运用无人机的运行数据开展课外创新实践,为低空经济领域科技创新和人才培养提供实践平台,打造身边的智慧校园。